迄今為止所知材料中，氟化鎂晶體是真空紫外波段透光性能最好的材料之一。氟化鎂晶體從真空紫外到紅外段都有著良好的透過(guò)性，是一種常用的紅外、紫外探測(cè)器窗口材料。隨著大功率激光技術(shù)、高精度成像技術(shù)、紅外制導(dǎo)技術(shù)以及半導(dǎo)體光刻技術(shù)的迅猛發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)氟化鎂的需求與日劇增，特別是高質(zhì)量單晶體在可以預(yù)見(jiàn)的一段時(shí)間內(nèi)都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

  與氟化鎂多晶相比，單晶在紫外區(qū)域具有更高的透過(guò)率，此外單晶材料在物理性能上優(yōu)于多晶材料，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，以及抗熱沖擊強(qiáng)、不易沿晶界開(kāi)裂等優(yōu)點(diǎn)。

鍍膜是汽車(chē)表面的一層透明膜，具有避免氧化、耐酸堿、抗氧化、防紫外線等多重功效，氟化鎂光學(xué)鍍膜材料廠家還能保護(hù)汽車(chē)漆面不褪色，使汽車(chē)漆面更加鮮艷、耀眼。近年來(lái)，采用進(jìn)口原材料和先進(jìn)的納米交聯(lián)反應(yīng)技術(shù)，采用納米無(wú)機(jī)材料制備的新型涂料，納米材料的獨(dú)特特性可以為汽車(chē)涂料提供完美的保護(hù)。其主要成分有納米氧化鋁、納米氧化硅;納米級(jí)顆粒呈球形，高度潤(rùn)滑，因此施工后的油漆感覺(jué)非常潤(rùn)滑。該鍍膜層具有對(duì)可見(jiàn)光透射率高、對(duì)遠(yuǎn)紅外線反射率高的特點(diǎn)，使其與普通玻璃和傳統(tǒng)建筑鍍膜玻璃相比，氟化鎂光學(xué)鍍膜材料具有優(yōu)良的隔熱效果和良好的透光率。

濺射工藝是一種物理氣相沉積(PVD)技術(shù)，是制備電子薄膜材料的主要技術(shù)。亞光束，轟擊面，離子和物體表面之間的動(dòng)能交換，使表面的原子離開(kāi)固體并沉積在基底表面。被轟擊的固體是濺射沉積薄膜的原料，稱(chēng)為濺射靶材